Bạn có muốn biết chi phí bao nhiêu để mở một doanh nghiệp vận tải y tế? Nếu CÓ, đây là một phân tích chi phí để bắt đầu một công ty vận tải y tế không khẩn cấp .
Bắt đầu kinh doanh là không dễ dàng. Nó sẽ đòi hỏi thời gian, sức lực của bạn, và quan trọng nhất là tiền của bạn. Vì vậy, trước khi bạn nghĩ về việc bắt đầu bất kỳ loại hình kinh doanh nào, bạn phải chắc chắn rằng bạn có tiền để thực hiện nó, nếu không bạn sẽ có thể nhận được tiền.
Điều này cũng áp dụng cho các doanh nghiệp vận chuyển y tế không khẩn cấp. Có rất nhiều điều cần lưu ý khi bắt đầu kinh doanh này và nếu bạn không nhận thức đúng đắn về những điều này, bạn có thể sẽ bắt đầu một dự án mà bạn không thể thiết lập đúng, hoặc có thể bạn sẽ mất nhiều thời gian trước khi bạn nhận được một chỗ đứng trong kinh doanh.
Vì điều này, chúng tôi sẽ cố gắng đưa ra ước tính về chi phí cho việc thiết lập Dịch vụ vận chuyển y tế không khẩn cấp của bạn. Biết rằng các chi phí sẽ được đề cập ở đây chỉ là gần đúng. Họ có thể không áp dụng chính xác cho tiểu bang hoặc khu vực của bạn, nhưng mặc dù vậy, nó sẽ cho bạn thấy loại số liệu bạn sẽ xem xét nếu bạn nghĩ đến việc bắt đầu kinh doanh vận tải y tế không khẩn cấp.
Chi phí cần lưu ý khi bắt đầu kinh doanh vận tải y tế không khẩn cấp
Để bắt đầu trả lời câu hỏi này, chúng tôi phải xem xét loại chi phí bạn sẽ phải chịu khi bạn muốn bắt đầu kinh doanh vận chuyển y tế không khẩn cấp.
- Chi phí mua xe cứu thương
Xe cứu thương là xe tải không dành cho xe lăn không khẩn cấp thường được sử dụng bởi các doanh nghiệp và cơ sở để vận chuyển cả xe cứu thương và xe lăn. Xe cứu thương là phương tiện được lựa chọn cho các viện dưỡng lão, trung tâm chăm sóc người lớn, bệnh viện, công ty vận tải, nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển y tế, cơ sở EMS, phòng cứu hỏa, nhà tập thể, cơ sở cho người khuyết tật phát triển và cho doanh nghiệp của bạn.
Khi bắt đầu kinh doanh này, bạn nên lưu ý rằng chi phí lớn nhất của bạn sẽ là phương tiện bạn cần để vận chuyển khách hàng trên xe lăn hoặc xe máy. Nhiều công ty bán xe tải chuyển đổi, cả mới và sử dụng. Nếu bạn đã sở hữu một chiếc xe phù hợp, bạn có thể chuyển đổi nó cho khả năng tiếp cận.
Quyền truy cập có thể được cung cấp thông qua hệ thống tải phía sau hoặc hệ thống phụ tải, tùy thuộc vào loại xe và sở thích của bạn. Các hệ thống đường dốc phía sau ít tốn kém hơn khi thực hiện và chúng có thể bắt đầu ở mức khoảng 13.000 đô la và đi lên từ đó, trong khi chuyển đổi đường dốc bên có thể khiến bạn tốn thêm vài nghìn và xe đã được chuyển đổi lại có giá cao hơn.
Bạn cũng có thể chọn các xe buýt có thể truy cập, cung cấp khả năng chuyên chở nhiều hành khách cùng một lúc và do đó tạo ra nhiều doanh thu hơn trên mỗi chuyến đi. Ngay cả khi bạn có số tiền khởi nghiệp đáng kể theo ý của bạn, bạn nên thuê hoặc tài trợ cho phương tiện hoặc chuyển đổi của mình thay vì cam kết vốn của bạn để mua hoàn toàn.
- Bảo hiểm
Bảo hiểm là một nơi khác bạn sẽ dành vốn đáng kể. Bạn cần có được bảo hiểm cho các nhà điều hành xe cứu thương của bạn, cũng như cho doanh nghiệp của bạn. Các quy định của California quy định rằng các nhà điều hành xe cứu thương phải có cả trách nhiệm chung và trách nhiệm tự động toàn diện với giới hạn duy nhất là 1.000.000 đô la cho mỗi sự cố. Các khoản khấu trừ bảo hiểm phải có tối đa 5.000 đô la; khoản khấu trừ lớn hơn có thể được cho phép nếu người quản lý rủi ro của quận cấp phép.
- Lấy giấy phép
Giấy phép là một hình thức chi phí khác bạn cần ghi nhớ trong khi bắt đầu kinh doanh vận chuyển y tế không khẩn cấp. Tùy thuộc vào vị trí của bạn, việc xin giấy phép có thể không quá nghiêm ngặt. Để bắt đầu, bạn cần nộp đơn xin giấy phép kinh doanh vận tải không khẩn cấp cho cơ quan dịch vụ y tế khẩn cấp của quận.
Ứng dụng này phải bao gồm tất cả các báo cáo lãi lỗ, mô tả chi tiết về khu vực địa lý mà dịch vụ xe cứu thương sẽ kinh doanh, lịch trình tính phí, bảo hiểm và trách nhiệm pháp lý cũng như mô tả về các phương tiện kinh doanh và phương tiện. Tính đến năm 2011, phí cấp phép của California cho các dịch vụ vận chuyển không khẩn cấp là 361, 72 đô la mỗi xe cứu thương.
- Thuê lái xe
Ngay cả khi bạn có kế hoạch ra mắt với tư cách là chủ sở hữu / nhà điều hành, bạn thực sự sẽ cần nhân viên ngay khi bạn có thể. Bạn sẽ cần ít nhất một tài xế phụ càng sớm càng tốt để bạn có thể phát huy tối đa tiềm năng phương tiện của mình đồng thời cho mình thời gian để quản lý và quảng bá công ty.
Khi bạn phát triển, bạn sẽ cần thuê thêm trình điều khiển để theo kịp. Mỗi lái xe nên có một hồ sơ lái xe sạch sẽ và vượt qua kiểm tra lý lịch hình sự. Lý tưởng nhất, họ nên được liên kết để khách hàng của bạn có thể cảm thấy tự tin về giao dịch với công ty của bạn.
Những người bạn thuê nên có thể cá nhân và có mặt để đại diện cho công ty của bạn tốt. Mức lương trung bình quốc gia cho Tài xế vận chuyển y tế là 25.960 đô la Mỹ. Mức lương trung bình mỗi giờ thường từ 8 đến 12 đô la. Cùng với đó, bạn biết bạn sẽ trả bao nhiêu cho tài xế của mình.
5. Cho thuê một cơ sở
Về chi phí nặng nề khác, bạn phải lưu ý khi bắt đầu kinh doanh vận chuyển y tế không khẩn cấp sẽ có một cơ sở cho văn phòng của bạn. Bạn thực sự cần phải có một vị trí mà bạn có thể hoạt động.
Có, bạn có thể quyết định điều hành doanh nghiệp của mình từ nhà của bạn trong thời gian đó hoặc trực tuyến, nhưng lưu ý rằng bạn sẽ có uy tín hơn nếu bạn có một văn phòng. Lưu ý rằng hầu hết các không gian văn phòng thường đi $ 3000 cho 1.200 feet vuông. Điều này có thể tăng hoặc giảm tùy thuộc vào vị trí của bạn và những gì bạn muốn.
Bao nhiêu chi phí để bắt đầu một doanh nghiệp vận tải y tế không khẩn cấp?
Theo một số ước tính, nó có thể tốn trung bình 350.000 đô la để bắt đầu công ty vận chuyển y tế không khẩn cấp của riêng bạn. Bạn cần đăng ký kinh doanh; bao gồm pháp lý, bảo hiểm, giấy phép và lệ phí cấp giấy phép; có được một cơ sở; mua xe; thanh toán hóa đơn tiện ích và chi phí tiền lương; ra mắt một trang web; và chi trả các chi phí khác.
Vì vậy, trước khi bạn tiến xa hơn để bắt đầu kinh doanh, hãy chắc chắn rằng bạn có đủ tiền để khởi động doanh nghiệp. Nếu không, bạn có thể phải bán một số vốn chủ sở hữu trong doanh nghiệp của mình cho một nhà đầu tư hoặc đăng ký một khoản vay doanh nghiệp nhỏ.